台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

“从制度设计看并不复杂，但登记后的信息数据，如何与劳动、人社、教育等部门及时共享，如何设置严格的查询和职业禁入，需进一步考虑。它依赖一个多部门协调合作、真正有利于儿童保护的综合性制度体系和社会环境。”

《如何破解老年人出行难？交通运输部等部门支招了》一位业内人士对每日经济新闻记者表示，事实上，请了大明星代言但最终却走向没落甚至死亡的案例并不少，但大部分都并非代言明星的问题，而是企业未能清楚的定位，一时跟风花重金聘请大明星或许带来短暂的销量攀升，但由于企业最终未能调整制定清晰的发展战略，最终在昙花一现之后消失在公众的视野。